高线3H减速箱小齿轮断裂失效分析

• 作者: 陆频
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 工学
• 关键词: 接触疲劳 局部损伤 劣化 疲劳断裂
• 年，卷（期）: 2005,（z1）
• 所属期刊栏目: 轴齿类
• 页码范围: 224-227
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.41
• 字数: 2803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.z1.058

摘要

由于齿轮表面的接触应力超过了齿轮的接触疲劳极限,造成了齿面的局部损伤(齿面剥落),裂纹首先在次表层产生,裂纹扩展后齿面被压碎,同时造成齿面渗碳层连同齿顶剥落,同时由于该齿轮没有及时的停机,碎的齿块夹入其余运转的齿中,增加了齿轮的载荷,这样就在比较短的时间内劣化扩展开来,断齿快速增加促使部分齿从根部疲劳断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆频		1	2	1.0	1.0