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摘要:
随着电力机车的发展,运行速度不断加快,对受电弓滑板材料的要求日益提高,同时也不断地促进了电力机车受电弓滑板材料的发展.现介绍国内外电力机车受电弓滑板材料的发展历程,并根据我国电气化铁路的发展趋势,参照国外高速列车用受电弓滑板材料,展望我国今后电力机车受电弓滑板材料的发展方向.
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综述
高速受流
材料
镍与石墨含量对新型铜基粉末冶金受电弓滑板材料性能的影响
受电弓滑板
铜基粉末冶金材料
电阻率
摩擦性能
冲击韧性
电力机车用滑动集电材料的研究及其选用
电力机车
受电弓滑板
滑动集电材料
粉末冶金
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 电力机车受电弓滑板材料的发展
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 受电弓滑板材料 电蚀 磨损 自润滑
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 铁路供电技术
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U264.3+4
字数 4858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2005.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜云慧 北京交通大学机电学院 34 350 9.0 18.0
2 张鹏 北京交通大学机电学院 64 458 9.0 19.0
3 刘汉武 北京交通大学机电学院 15 287 8.0 15.0
4 肖军 北京交通大学机电学院 2 64 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
受电弓滑板材料
电蚀
磨损
自润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导