原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
滚动振动试验台在测试机车车辆动力学性能时,轨道轮与实际线路的差异会造成测试结果出现偏差.文章利用SIMPACK软件建立6轴机车模型,模拟滚动振动试验台6轴机车试验,分析轨道轮半径、车轮踏面斜率对机车车辆蛇行运动稳定性的影响.
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文献信息
篇名 机车车辆在滚动振动试验台上蛇行运动稳定性计算
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 滚动振动试验台 轮轨接触 蛇行运动稳定性
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U270.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 王开文 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 52 348 11.0 15.0
3 鲜荣 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 8 101 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚动振动试验台
轮轨接触
蛇行运动稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导