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地铁车站基坑内撑与围护桩变形关系研究
地铁车站基坑内撑与围护桩变形关系研究
作者:
刘军
李高明
贺美德
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
基坑
内支撑
围护结构
变形
摘要:
根据北京地铁基坑围护结构的特点,研究了内支撑竖向位置与围护桩桩体位移及桩身弯矩之间的关系,为围护结构的优化设计提供了一定的理论基础.
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文献信息
篇名
地铁车站基坑内撑与围护桩变形关系研究
来源期刊
市政技术
学科
工学
关键词
基坑
内支撑
围护结构
变形
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
基础与结构
研究方向
页码范围
212-214,234
页数
4页
分类号
TU942
字数
2866字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-7767.2005.04.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘军
22
294
9.0
16.0
2
贺美德
14
231
6.0
14.0
3
李高明
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2007(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
基坑
内支撑
围护结构
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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