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摘要:
根据北京地铁基坑围护结构的特点,研究了内支撑竖向位置与围护桩桩体位移及桩身弯矩之间的关系,为围护结构的优化设计提供了一定的理论基础.
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文献信息
篇名 地铁车站基坑内撑与围护桩变形关系研究
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 基坑 内支撑 围护结构 变形
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 基础与结构
研究方向 页码范围 212-214,234
页数 4页 分类号 TU942
字数 2866字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2005.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 22 294 9.0 16.0
2 贺美德 14 231 6.0 14.0
3 李高明 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2005(0)
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2006(1)
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
内支撑
围护结构
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导