基于速度波动的高速凸轮廓线设计

• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 工学
• 关键词: 最优控制 高速凸轮 多设计点法 残余振动 速度扰动
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·研究·分析
• 页码范围: 17-19,38
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.47
• 字数: 4443字
• 语种: 中文

摘要

应用最优控制理论,提出以多设计点法来设计既有良好动态特性且抗速度波动力强的凸轮轮廓曲线,并以实例验证了该方法的可行性.