高速列车受电弓非线性控制研究

• 作者: 杨绍普 郭京波 高国生
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 受电弓 接触网 非线性控制 微分几何
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 78-80,89
• 页数: 4页
• 分类号: U225.3
• 字数: 2596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2005.01.019

摘要

对接触网的刚度进行非线性最小二乘拟合,建立了弓网系统非线性模型,采用微分几何理论对弓网间接触力波动进行控制,提出一种输出-干扰解耦方法,通过适当的非线性坐标变换,将非线性系统转化为线性系统,并施以最优控制,仿真结果表明,控制效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭京波	北京交通大学机械与电子控制工程学院	3	52	3.0	3.0