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摘要:
在建立8自由度半挂汽车列车数学模型的基础上,应用Matlab/Simulink仿真软件建立仿真模型.研制了能通过配重实现不同质量参数组合的挂车,并以优尼柯NJ1020型为牵引车,参考ISO9815和ISO7975标准,进行了转向行驶和制动试验,验证了所建模型的正确性.
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文献信息
篇名 半挂汽车列车模型的建立与试验
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 半挂汽车列车 数学模型 仿真 试验
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 17-20,37
页数 5页 分类号 U469.5+4
字数 3099字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦超毅 江苏大学汽车与交通工程学院 10 88 6.0 9.0
2 周孔亢 江苏大学汽车与交通工程学院 147 1875 24.0 33.0
3 王国林 江苏大学汽车与交通工程学院 181 1430 18.0 24.0
4 陆永华 江苏大学汽车与交通工程学院 3 28 2.0 3.0
5 张赫 7 91 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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半挂汽车列车
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