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下穿既有铁路立交桥施工时的线路加固设计
下穿既有铁路立交桥施工时的线路加固设计
作者:
朱标
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
既有线
加固
整体式框架桥
摘要:
随着社会经济的不断发展,越来越多的高标准公路、道路需下穿既有铁路.这就使得下穿既有线的立交桥孔径也越来越大,而目前在下穿既有铁路线时采用的立交桥形式仍然优先采用整体式框架桥结构,并采用顶进施工.但是在框架桥顶进作业时如何对既有线路进行加固,是施工过程中保证工期、质量的重要环节,本文结合具体的施工实例,探讨对既有线路进行加固设计的方法.
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文献信息
篇名
下穿既有铁路立交桥施工时的线路加固设计
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
既有线
加固
整体式框架桥
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
经验介绍
研究方向
页码范围
69-71
页数
3页
分类号
U4
字数
2654字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2005.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
朱标
1
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既有线
加固
整体式框架桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
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