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摘要:
随着社会经济的不断发展,越来越多的高标准公路、道路需下穿既有铁路.这就使得下穿既有线的立交桥孔径也越来越大,而目前在下穿既有铁路线时采用的立交桥形式仍然优先采用整体式框架桥结构,并采用顶进施工.但是在框架桥顶进作业时如何对既有线路进行加固,是施工过程中保证工期、质量的重要环节,本文结合具体的施工实例,探讨对既有线路进行加固设计的方法.
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文献信息
篇名 下穿既有铁路立交桥施工时的线路加固设计
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 既有线 加固 整体式框架桥
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U4
字数 2654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2005.03.022
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研究主题发展历程
节点文献
既有线
加固
整体式框架桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导