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摘要:
汽车不等厚拼焊板由于其板厚的分布不同,制造成形的不均匀是目前拼焊板应用中的一大问题,本文从胀形成形入手,建立了拼焊板胀形试验模型及其有限元仿真模型,通过试验对有限元模型进行修正使其结果符合试验模型的结果,并结合有限元模型分析结果对不同板厚拼焊板的塑性变形能力进行了研究和讨论,着重分析了板厚相同和板厚不同拼焊板在厚度分布、成形极限图方面的差异,并解释了造成这种差异的原因.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轿车拼焊板板厚对胀形成形的影响
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 拼焊板 板厚 胀形 有限元
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 特种成形
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TG301
字数 1436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2005.z1.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林建平 同济大学机械工程学院 124 1433 20.0 33.0
2 童正国 同济大学机械工程学院 2 24 2.0 2.0
3 田浩彬 同济大学机械工程学院 7 234 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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拼焊板
板厚
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有限元
研究起点
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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34654
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