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摘要:
终端区交通流量管理自动化是现代化交通流量管理的目标.文章通过对终端区空中交通流量管理中连续航班的动态飞机排序问题的研究,建立了飞机流排序的动态模型和终端区空中交通流量管理的动态排序算法,并运用C++ Builder语言实现了终端区空中交通流量管理中的航班动态排序系统,使得所有航班的空中等待成本总和最小.经比较,表明文章所介绍的方法计算效率高,实用可行.
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文献信息
篇名 终端区空中交通流量管理中的航班动态排序系统研究
来源期刊 交通与计算机 学科 航空航天
关键词 终端区空中交通流量管理 飞机排序 算法
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 V355
字数 2014字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.02.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高超 60 198 8.0 10.0
2 何智 3 24 2.0 3.0
6 姚凯 2 24 2.0 2.0
7 廉洁 4 24 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
终端区空中交通流量管理
飞机排序
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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