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摘要:
根据ECE法规要求得到了汽车制动力分配系数β与各种路面上制动强度的关系,提出了用制动力分配系数控制曲线进行制动力分配的新方法,即根据质心位置和重心高度可方便地得到满足ECE法规制动力分配系数.分析了结构参数对汽车制动力分配的影响,分析表明:随着重心高度增加,满足ECE法规的制动力分配范围减小;而轴荷分配的变化对制动力分配影响不大.给出了不满足ECE制动法规时制动力分配的建议.
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文献信息
篇名 依ECE法规进行汽车制动力分配新方法
来源期刊 辽宁工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 ECE法规 制动力分配 控制线
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 机械与材料工程
研究方向 页码范围 276-279
页数 4页 分类号 U462.3
字数 1719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2005.02.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立军 辽宁工学院汽车与交通工程学院 28 341 12.0 18.0
2 朱博 1 51 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ECE法规
制动力分配
控制线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
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