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上海国际航运中心工作船码头沉桩定位方法分析
上海国际航运中心工作船码头沉桩定位方法分析
作者:
郑加柱
高成法
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
码头
GPS
控制测量
定位
摘要:
介绍了上海国际航运中心一期工程工作船码头施工控制测量和沉桩定位的方法,分析利用该方法进行定位的精度,进而阐述用GPS进行码头沉桩定位的可行性和优缺点,并提出了解决GPS沉桩定位的方法.
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内容分析
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文献信息
篇名
上海国际航运中心工作船码头沉桩定位方法分析
来源期刊
南京林业大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
码头
GPS
控制测量
定位
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
27-30
页数
4页
分类号
U656
字数
4094字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-2006.2005.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑加柱
南京林业大学土木工程学院
45
272
8.0
14.0
2
高成法
东南大学交通学院
1
1
1.0
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
码头
GPS
控制测量
定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京林业大学学报(自然科学版)
主办单位:
南京林业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2006
CN:
32-1161/S
开本:
大16开
出版地:
南京市龙蟠路159号南京林业大学
邮发代号:
28-16
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
4299
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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