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摘要:
对列车优化操纵与自动驾驶模式进行了深入研究,在总结优秀司机操纵经验的基础上阐述了合理操纵和节能操纵两种优化操纵方法,提出了在不同坡道上和通过限速时列车自动驾驶的基本策略,给出了实现最大能力操纵的主要原则以及由此达到正点运行的方法,进行了优化操纵及自动驾驶模式的仿真,证明了研究成果的正确性.
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文献信息
篇名 列车优化操纵与自动驾驶模式的研究与仿真
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 优化操纵 节能 自动驾驶 正点
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U260.13
字数 4121字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
优化操纵
节能
自动驾驶
正点
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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