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摘要:
结合2003年颁布的<地铁设计规范>(GB50157-2003)有关轨道交通高架桥梁的设计条文,论述轨道交通高架桥梁设计的主要特点,并与道路交通桥梁、干线铁路桥梁的特点进行比较,探讨了轨道交通高架桥梁的刚度、变形限值、计算理论及其对环境振动的影响等设计要素,并对新规范有关条文制定的依据进行了讨论.
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内容分析
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文献信息
篇名 轨道交通高架桥梁设计的若干特点
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 高架桥梁 设计规范
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U448.28
字数 4710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2005.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴定俊 同济大学桥梁工程系 94 966 18.0 27.0
2 贾允祥 同济大学桥梁工程系 3 36 3.0 3.0
3 肖志祥 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
高架桥梁
设计规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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