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摘要:
提出了对物流配送网络在时间上的需求,将问题抽象为能够描述具体情景的加权网络,结合图论中最短路算法和问题中结点数目不变的约束条件设计了遗传算法,对问题作出了解答.在此基础上,对一个具体场景进行了算法仿真,得到了配送中心数目与服务质量关系的一般性结论,并且通过对收敛特性进行定性和定量的分析,验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 满足时间约束的物流配送网络设计
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 配送中心 配送网络 遗传算法 遗传操作 最短路算法 时间约束
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 U492.3
字数 2993字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟昭鹏 40 613 9.0 24.0
2 赵海龙 25 220 9.0 14.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
配送中心
配送网络
遗传算法
遗传操作
最短路算法
时间约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导