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摘要:
车辆差速静液传动系统是由车辆机械传动和静液压传动组成,液压定量泵和定量马达构成的静液压传动实现传动系统的无级变速和双向驱动,它可使车辆系统获得最佳的工作效率和在车辆零速度时提供较好的起动转矩特性.文中介绍了车辆差速静液传动系统的主要结构,对工作原理和工作特性进行了分析,探讨差速静液传动系统在车辆传动系统的应用前景.
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文献信息
篇名 车辆差速静液传动系统应用特性分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 差速静液传动 车辆传动 特性分析
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 51-52
页数 2页 分类号 TH137
字数 1489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田晋跃 江苏大学汽车与交通工程学院 125 915 16.0 24.0
2 程振东 江苏大学汽车与交通工程学院 9 97 5.0 9.0
3 贾会星 江苏大学汽车与交通工程学院 8 58 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
差速静液传动
车辆传动
特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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