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摘要:
根据露天矿汽车运输土质路面特征及扬尘的发生机理,从环境本底条件出发,建立了黏结凝并、吸湿、保水等抑尘因子的选择原则.对蔗糖、可溶性淀粉、丙三醇、碳酸钠、硅酸钠等因子进行了粘度、吸湿、高温抗蒸发及研磨抗辗压等实验模拟研究,并与纯水进行了对比.结果表明,由可溶性淀粉、硅酸钠和丙三醇组成的抑尘剂,粘度可达510 mPa·s,粉尘的饱和吸剂率达到65.3%,恒高温(45℃)下单位面积的抗蒸发速率为0.03g·cm-2·h-1,抗蒸发时间达65.17h,具有强的黏结、凝并、吸湿、保水、抗高温和固结路面等性能,而且吸附性强,不产生喷洒时的二次扬尘,对矿石加工与冶炼无任何副作用,环境友好.
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文献信息
篇名 露天矿运输道路生态型抑尘因子的选择
来源期刊 北京科技大学学报 学科 工学
关键词 露天矿 简易公路 抑尘因子 吸湿率 二次污染
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 矿业与环境工程
研究方向 页码范围 649-654
页数 6页 分类号 TD856.4
字数 6216字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-053X.2005.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡美峰 北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室 229 4881 36.0 56.0
2 谭卓英 北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室 54 526 13.0 21.0
3 赵星光 广西大学资源与环境学院 8 183 7.0 8.0
4 刘文静 北京科技大学材料科学与工程学院 8 147 5.0 8.0
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