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摘要:
既有桥梁的改造再利用不仅可以提高经济效益,而且是行车安全、快速的可靠保障.本文针对我国正在改建中的胶济铁路,通过对其既有桥梁加固前的动载试验及加固利用设计的研究,提出了既有桥梁加固建议,并对下阶段应解决的问题作了展望.
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文献信息
篇名 时速200 km客货共线提速改造既有桥梁研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 胶济铁路 桥梁加固 动载试验 研究
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 客运专线工程技术
研究方向 页码范围 84-88,9
页数 6页 分类号 U442.5
字数 5398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李正祥 1 3 1.0 1.0
2 杨宜谦 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
胶济铁路
桥梁加固
动载试验
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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