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摘要:
采用MM-200型摩擦磨损试验机研究了润滑条件下三维编织炭/环氧复合材料的摩擦磨损性能,探讨了载荷及滑动速度等外界因素的影响;并采用XL30 ESEM电子显微镜观察磨损表面形貌,分析了其磨损机理.结果表明,润滑条件下复合材料的摩擦磨损性能远优于干摩擦,且磨合期较短;随着载荷的增加,复合材料的摩擦系数和比磨损率降低,但滑动速度对摩擦磨损性能的影响很小;润滑条件下的磨损机理主要是磨粒磨损.
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文献信息
篇名 润滑条件下三维编织炭复合材料的摩擦学特性
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 工学
关键词 三维编织 润滑 摩擦磨损 复合材料
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 TB332
字数 2156字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2812.2005.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉果 天津大学机械学院 27 248 8.0 15.0
2 王玉林 天津大学材料学院 103 1210 20.0 27.0
3 吴广顺 天津大学天津内燃机研究所 35 96 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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三维编织
润滑
摩擦磨损
复合材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
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9
总被引数(次)
42484
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