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摘要:
混合动力电动车用电源的热管理问题对车辆在各种环境下的运行性能有至关重要的影响.着重从电池散热的角度详细介绍了目前电动车用蓄电池冷却措施的研究、应用和发展状况.提出混合动力电动车电源热管理的一个发展方向是将电池内部传热特性和外部散热过程耦合分析,研制更为有效的冷却方式.
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电动车辆
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温升
载流量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 混合动力电动车用电源热管理的技术现状
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 冷却 混合动力电动汽车(HEVs) 蓄电池 电池热管理系统(BTMS)
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 178-181
页数 4页 分类号 TM912
字数 5061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2005.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文 上海交通大学机械与动力工程学院 109 1033 16.0 28.0
2 齐晓霞 上海交通大学机械与动力工程学院 4 98 4.0 4.0
3 邵力清 1 67 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(15)
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研究主题发展历程
节点文献
冷却
混合动力电动汽车(HEVs)
蓄电池
电池热管理系统(BTMS)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
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56
总被引数(次)
55810
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