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摘要:
研究了宝钢高强度铁道车辆用钢的焊接性.针对焊接材料熔敷金属、焊接接头塑韧性不能满足新型铁道车辆焊接中梁制造要求的现状,开发了新的配套气体保护焊耐候焊丝.结果表明,新开发焊丝的熔敷金属及其焊接接头,不但强度高,抗焊接冷裂能力强,塑性好,-40℃的低温冲击性能AKv≥60 J,而且具有高耐候性.该钢种与焊丝已用于铁道车辆新车型的试制.
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铁道车辆
高强高耐候钢
连续冷却转变
焊接
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高强度铁道车辆用钢的焊接研究
来源期刊 钢铁 学科 工学
关键词 宝钢 铁道车辆用钢 耐候钢 焊接材料 焊接性
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 钢铁材料
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TG113.25
字数 3206字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0449-749X.2005.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈朝霞 宝钢股份公司技术中心 3 23 2.0 3.0
2 李自刚 宝钢股份公司技术中心 7 58 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
宝钢
铁道车辆用钢
耐候钢
焊接材料
焊接性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
钢铁
月刊
0449-749X
11-2118/TF
大16开
北京海淀区学院南路76号
2-236
1954
chi
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