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摘要:
恒丰北路桥是国内建造最早的斜拉桥之一,其拉索防护采用了水泥砂浆、黑色PE两层防护体系,具有一定代表性.在对该桥进行换索后,利用换下的旧索进行了钢丝锈蚀分布检查、钢丝锈蚀性能分析以及拉索锈蚀性能分析,详述了试验的方法、步骤和试验结果,分析了这种防护体系的弊病以及拉索在腐蚀条件下的力学性能变化.
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文献信息
篇名 恒丰北路桥拉索试验研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 拉索 试验 高强度钢丝 腐蚀
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U443.38
字数 2958字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2005.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐俊 同济大学桥梁工程系 39 351 11.0 18.0
2 陈惟珍 同济大学桥梁工程系 70 1127 20.0 32.0
3 唐涛 同济大学桥梁工程系 7 105 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
拉索
试验
高强度钢丝
腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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