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摘要:
系统地对汽车驾驶员在一定行车环境中的安全性认知与车速控制的决策、推理过程进行了定量研究,通过进行一系列勘测、测试和心理评价试验,应用模糊集合、模糊统计试验、模糊控制和模糊逻辑推理等分析方法,建立了描述汽车驾驶员在既定道路条件下行车时基于安全性考量的逻辑推理规则和车速控制模型,最后进行了相应的实测验证.模拟预测结果与实测结果吻合较好,证明了研究所采用方法和建立模型的正确性.
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文献信息
篇名 汽车驾驶员车速控制模式的模拟研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 驾驶员 车速控制模式 模糊统计试验 模糊评价模型
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 696-701,695
页数 7页 分类号 U4
字数 5259字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.06.013
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
车速控制模式
模糊统计试验
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研究起点
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相关学者/机构
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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