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摘要:
磁流变液是一种新型智能材料,根据其所表现出的黏度随磁场变化的特性,文中提出并论证用这种材料来克服气液弹簧悬架系统的阻尼不可调和无法完全自适应环境变化的弱点,从而实现对工程车辆振动的半主动、实时控制,最终改善工程车辆的行驶平顺性的可行性.
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文献信息
篇名 工程车辆的磁流变液悬架系统的研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 车辆振动 气液弹簧悬架系统 磁流变液
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 1-2
页数 2页 分类号 TH137.9
字数 1421字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郜立焕 兰州理工大学流体动力与控制学院 49 344 10.0 16.0
2 祁玉宁 兰州理工大学流体动力与控制学院 8 30 4.0 5.0
3 褚金利 兰州理工大学流体动力与控制学院 5 22 3.0 4.0
4 温超 兰州理工大学流体动力与控制学院 5 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆振动
气液弹簧悬架系统
磁流变液
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导