基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文针对三维车辆的定位和识别问题,提出了一种融合雷达和图像信息的新方法.结合雷达的滤波信息和图像的灰度信息建立视觉窗口,确定车辆的平移参数,并缩小了图像处理区域,降低了环境噪声.以改进的Hausdorff距离为依据建立目标的姿态评价函数,通过全局寻优确定车辆的旋转参数,降低了计算损耗,避免了噪声点对模型匹配的影响.车辆识别以定位技术为基础,各模型在最优姿态下的评价函数值决定了车辆的类型.三维仿真场景实验证明,该方法能有效地实现车辆的定位与识别.
推荐文章
脉冲式3D激光雷达图像数值模拟技术
3D成像激光雷达
数学模型
数值计算
图像处理
基于红外可见光融合图像的车辆定位方法
车辆
定位方法
视觉
融合图像
移动车辆上全方向摄像机的3D环境识别
全方向摄像机
对极几何
自标定
欧氏重构
3D人脸识别研究探索
3D人脸识别
人脸建模
3D人脸形变模型
视频图像
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于雷达和图像融合的3D车辆定位与识别
来源期刊 电子学报 学科 工学
关键词 多传感融合 目标定位 目标识别 三维模型
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 科研通信
研究方向 页码范围 1105-1108
页数 4页 分类号 TP391.41
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0372-2112.2005.06.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩崇昭 西安交通大学综合自动化研究所 349 5634 35.0 59.0
2 陈莹 西安交通大学综合自动化研究所 14 103 6.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (87)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1998(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(10)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(6)
2015(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2016(19)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(19)
2017(21)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(21)
2018(15)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(15)
2019(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
多传感融合
目标定位
目标识别
三维模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子学报
月刊
0372-2112
11-2087/TN
大16开
北京165信箱
2-891
1962
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
总被引数(次)
206555
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导