原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
以装用无摇枕结构转向架的车辆为例,建立了将车体和构架分别考虑成弹性体或者刚性体的4种动力学分析模型,进行了多个速度级下的动力学分析、构架的动应力响应分析和疲劳损伤分析,给出了对比分析结果,并根据分析结果对车辆动力学建模问题提出了建议.
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文献信息
篇名 考虑车体和构架的弹性对构架动载荷、动应力及疲劳损伤的影响
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 构架 弹性 动应力 疲劳损伤 响应分析
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2005.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵力耕 大连交通大学电信学院 16 54 4.0 7.0
2 刘德刚 中国北车集团四方车辆研究所研究试验部 2 129 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
构架
弹性
动应力
疲劳损伤
响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导