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摘要:
包含有毛细力驱动两相流体回路的多流体回路耦合系统将会成为未来大型航天器热管理系统的重要组成部分.目前国内外针对单个毛细抽吸两相流体回路(Capillary Pumped Loop,CPL)的基础研究和应用研究已经进行的非常深入.建立了与两个液态水单相流体回路直接耦合,与两个空气通风回路间接耦合的多蒸发器CPL系统,并通过实验对该系统的瞬态运行特性进行了研究.不仅验证了系统的可行性,而且与单个CPL相比,针对多回路耦合CPL系统的实验更加侧重于系统整体的协调运行特性,体现出了某些独特的运行规律.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多回路耦合CPL系统瞬态特性的实验研究
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 热管理 多回路 耦合 瞬态特性
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 TK124
字数 3105字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2005.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张加迅 中国空间技术研究院总体部 20 232 8.0 14.0
2 苗建印 中国空间技术研究院总体部 8 40 4.0 6.0
3 刘庆志 中国空间技术研究院总体部 7 46 5.0 6.0
4 侯增祺 中国空间技术研究院总体部 6 98 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
热管理
多回路
耦合
瞬态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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