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摘要:
为适应深圳电网用电昼夜差别极大的特点,深圳福华德发电有限公司的蒸汽-燃气联合循环汽轮机组需快速启动、停机,带满负荷,以保证电网对负荷的要求.在汽轮机组首次冲转试验中,出现高、中压转子相对汽缸胀差一直是-0.45 mm的问题.为确定该问题的原因,汽轮机组进行了第2次启动试验和整套启动试验,但总是出现汽轮机负胀差超标,导致延误启动、并网时间,不能满足机组调峰和快速启动的需要.当采取了解决上述问题的措施后,机组启动时间缩短为1.42 h,节省启动费用近5万元.
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文献信息
篇名 蒸汽-燃气联合循环机组汽轮机快速启动试验
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 蒸汽燃气联合循环机组 蒸汽轮机 快速启动 汽封 胀差
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 电源技术
研究方向 页码范围 8-10,13
页数 4页 分类号 TM611.31
字数 4479字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2005.07.003
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研究主题发展历程
节点文献
蒸汽燃气联合循环机组
蒸汽轮机
快速启动
汽封
胀差
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力建设
月刊
1000-7229
11-2583/TM
大16开
北京市昌平区北七家镇未来科技城国家电网办公区A座225
82-679
1958
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