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摘要:
运用灰色理论对高速公路软土地基沉降进行预测,建立不等时距的预测模型GM(1,1),采用后验差法对模型的可靠性进行检验,弥补等时距GM(1,1)模型的不足.同时,结合沿江高速公路常州段实测数据,进行计算机模拟,得出了预测模型,并与实测结果进行对比和分析,结果理想可靠,证明了该法的实用性.
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文献信息
篇名 灰色理论在高速公路软土地基沉降预测中的应用
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 灰色理论 地基沉降 预测模型 不等时距 后验差法
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U416.1+6
字数 1741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石名磊 东南大学岩土工程研究所 86 1213 19.0 31.0
2 张宏 东南大学岩土工程研究所 92 503 11.0 17.0
3 赵俊明 东南大学岩土工程研究所 11 183 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
灰色理论
地基沉降
预测模型
不等时距
后验差法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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