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摘要:
南京长江二桥南汊桥的斜拉索与钢箱梁的锚固采用了锚箱式索梁锚固结构,其受力复杂,特别在运营活载作用下的疲劳性能值得关注.介绍了该索梁锚固结构的足尺模型疲劳试验,在理论分析和试验研究结果的基础上,分析了该索梁锚固结构在循环荷载作用下的疲劳性能,得出一些有益的结论.
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文献信息
篇名 南京长江二桥南汊桥索梁锚固结构疲劳试验研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 南京长江二桥 索梁锚固结构 疲劳试验 应力分布 应力幅
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 223-228,234
页数 7页 分类号 U447
字数 4108字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2005.01.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小珍 西南交通大学土木工程学院 211 2918 28.0 47.0
2 强士中 西南交通大学土木工程学院 211 5019 39.0 60.0
3 刘庆宽 94 592 14.0 23.0
4 蔡婧 西南交通大学土木工程学院 15 371 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
南京长江二桥
索梁锚固结构
疲劳试验
应力分布
应力幅
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
5
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