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山区公路平面线形设计方法适宜性探讨
山区公路平面线形设计方法适宜性探讨
作者:
李素莹
梁勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
山区公路
平面线形
直线形设计方法
曲线形设计方法
摘要:
重点分析了现今公路平面线形设计采用的直线形设计方法和曲线形设计方法,提出了曲线形设计方法运用于山区公路平面线形设计的具体设计思路和设计步骤,通过对二者的设计原理和设计思路等进行分析比较,得出直线形设计方法所存在的缺陷以及曲线形设计方法的优越性,从而为设计人员在进行山区公路平面线形设计时如何采用合适的设计方法提供了选择依据.
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文献信息
篇名
山区公路平面线形设计方法适宜性探讨
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
山区公路
平面线形
直线形设计方法
曲线形设计方法
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
21-24
页数
4页
分类号
U4
字数
5380字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2005.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李素莹
3
41
3.0
3.0
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梁勇
8
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
平面线形
直线形设计方法
曲线形设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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