履带车辆悬挂系统的动态特性分析

• 作者: 郑智刚
• 来源期刊: 兵工自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 动态特性 履带车辆 悬挂系统 ADAMS 动力学模型
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 测控技术
• 页码范围: 61-62
• 页数: 2页
• 分类号: TP391.9|TJ818
• 字数: 561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1576.2005.05.031

摘要

履带车辆悬挂系统的动态特性分析,以ADAMS软件建立其悬挂系统的两自由度动力学模型,并将路面不平度和行驶速度结合,构造出路面位移激励,得到对应的1/12车体响应,即得出该系统的频率响应函数.并计算出履带车辆在B、D级路面以不同速度行驶时,该悬挂系统的动态响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑智刚	石家庄铁路职业技术学院基础部	4	10	1.0	3.0