横向承载嵌岩桩的数值分析及设计探讨

• 作者: 兰超 王多垠 谢殿武
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 嵌岩桩 横向承载 软岩 数值分析 最小嵌固深度
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U418.5+2
• 字数: 3026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6477.2005.06.001

摘要

嵌岩桩的横向承载性状一直受到工程界的关注,嵌固深度是影响嵌岩桩横向承载能力的主要因素之一.本文在建立数值模型并取得与模型试验结果有较好吻合的前提下,分析并拟合了最小嵌固深度与水平荷载和模量系数之间的关系式,得出了利用数值分析得到的位移比率曲线可判断桩的极限荷载的结论,同时对最小嵌固深度及其计算式的作用进行了讨论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王多垠	重庆交通学院河海学院	61	638	14.0	21.0
2	兰超		4	14	3.0	3.0
3	谢殿武		1	5	1.0	1.0