佛山市交通规划中的交通分配预测

• 作者: 刘灿齐 芦群 邓立瀛 黄展翼
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路网络 阻抗公式 均衡分配
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: U491.14
• 字数: 2298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.006

摘要

专适于城市道路网络的交通均衡分配模型(stochastic user equilibrium,SUE)考虑了城市道路网中交叉口处的分流向延误,更接近于城市道路网络的实际交通情况,优于常规的交通分配模型.将根据SUE模型编制的分配程序TRANS应用于佛山市交通规划中的交通分配预测中,得到了更加真实可靠的分配结果,验证了该模型和程序的可靠性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘灿齐		36	739	13.0	27.0
2	芦群		2	29	1.0	2.0
3	黄展翼		2	5	1.0	2.0
4	邓立瀛		3	18	2.0	3.0