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摘要:
利用光栅干涉原理进行船体扭转变形的测量.有别于传统干涉条纹的信息处理方法,提出了对条纹信息提取求船体扭转变形角的两种方法-条纹倾角法和条纹宽度法.条纹倾角法理论公式与测量坐标系中光栅的位置有关,针对光栅的所有位置关系分析,建立了条纹倾角法的统一公式;条纹宽度法理论公式与两光栅在测量坐标系中的位置无关,条纹宽度法的实验结果表明,变形误差为1.7″,证明测量原理正确,条纹处理方法精度可靠.
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文献信息
篇名 扭转变形测量的干涉条纹处理技术
来源期刊 光电工程 学科 交通运输
关键词 扭转变形 光栅干涉 条纹倾角法 条纹宽度法
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 图像与信号处理
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TB22|U666.16
字数 2354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-501X.2005.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔彦峰 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 112 1052 16.0 25.0
2 张尧禹 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 44 345 10.0 17.0
3 李向荣 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 4 23 3.0 4.0
7 刘微 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 5 36 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
扭转变形
光栅干涉
条纹倾角法
条纹宽度法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光电工程
月刊
1003-501X
51-1346/O4
大16开
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1974
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