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摘要:
介绍了C&P(切割与装箱)问题的基本模型和主要研究方向,提出了针对大批量多规格的货物装载(装船)的数学模型和求得满意解的混合遗传算法,设计并开发了解决实际问题的基于信息技术的优化系统.所解决的钢铁产品船舶装载问题对同领域的其他装载优化问题有借鉴意义.
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文献信息
篇名 多规格重质货物装载优化系统的研究和设计
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 装载问题 组合优化 切割与装箱问题 船舶装载 混合遗传算法
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1056-1060
页数 5页 分类号 TP319
字数 5413字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍佳震 同济大学经济与管理学院 155 3783 31.0 56.0
2 陈瑶 同济大学经济与管理学院 12 176 6.0 12.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
装载问题
组合优化
切割与装箱问题
船舶装载
混合遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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105464
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