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摘要:
为了满足研究内燃机燃烧过程的需要,设计了一种基于工控PC机的多参数测控及燃烧分析系统.该系统采用PCI总线高速A/D和多串口卡,利用多线程、多级缓存、显示缓存等软件处理技术,有效提高了瞬态数据采集和处理速度,解决了高速数据采集和实时分析、显示绘图之间的矛盾,实现了多参数同步采集、燃烧状态实时监控及燃烧过程在线分析等复杂任务功能.实际应用表明,该系统运行可靠,操作方便,为探索内燃机燃烧过程及其控制规律提供了较先进的试验研究手段.
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原理
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多缸内燃机
机体
模态分析
内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 内燃机多参数测控及燃烧分析系统的设计开发
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 内燃机 实时燃烧分析 多参数同步采集 多线程 缓存
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TK4
字数 3012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2005.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 156 1478 21.0 31.0
2 赵华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 77 884 16.0 27.0
3 高瑞 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 5 49 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2006(1)
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2010(2)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
实时燃烧分析
多参数同步采集
多线程
缓存
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导