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摘要:
在指数曲线配合法的基础上,提出了一种新的反推固结系数的方法--等比级数法,并以某高速铁路软土试验路堤的实测沉降曲线为依据,用这两种方法分别推算固结系数并进行比较分析,结果表明:等比级数法推算的固结系数变化规律明确,并能避免指数曲线配合法产生的误差影响,其值与室内试验测定值比较,属于同一数量级.
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文献信息
篇名 等比级数法推算固结系数
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 实测沉降 固结系数 指数曲线配合法 等比级数法
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号
字数 2925字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8993.2005.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐林荣 中南大学土木建筑学院 101 1036 16.0 29.0
2 牛建东 中南大学土木建筑学院 25 176 6.0 13.0
3 匡乐红 中南大学土木建筑学院 9 357 7.0 9.0
4 吕大伟 中南大学土木建筑学院 5 189 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
实测沉降
固结系数
指数曲线配合法
等比级数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
总被引数(次)
106752
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