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摘要:
本文采用有限元方法,对太原市柴村高速公路收费站四点斜柱支承柱面网壳的稳定性进行了验算和研究.计算中,分别取网壳部分和整体结构作为计算模型,分析了不同支座位置对网壳临界荷载的影响,在计算中同时考虑了结构的几何和材料非线性效应.结果表明:只有采用整体结构作为计算模型时,才能真实地反映结构的稳定性;斜柱和网壳的刚度比是影响结构稳定性的重要因素;同时考虑几何、物理双重非线性效应才能更深刻地揭示结构屈曲的机理.
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文献信息
篇名 四点斜柱支承单层网壳稳定性研究
来源期刊 科学之友 学科
关键词 有限元方法 几何和物理非线性 网壳屈曲
年,卷(期) 2005,(18) 所属期刊栏目 空间结构
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TU318
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海旺 95 432 10.0 18.0
2 郭可 3 77 2.0 3.0
3 秦冬祺 15 144 5.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元方法
几何和物理非线性
网壳屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
23203
总下载数(次)
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总被引数(次)
32127
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