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摘要:
基于ANSYS数值模拟,分析了不同桩距下疏桩基础的承载性状.分析认为随着桩距的增加,桩分担荷载比减小,承台发挥更大的承载作用;承台平均沉降随桩距增加而增大,当桩距为5~6d时,其沉降值虽有一定的加大,但通过控制其变形量达到强度和变形均能满足建筑物要求的目的还是有可能的.
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文献信息
篇名 疏桩基础承载性状有限元分析
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 疏桩基础 桩距 承载性能 有限元
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号 TU473.1+1
字数 1723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0959.2005.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建新 天津城市建设学院土木系 22 290 9.0 16.0
2 吴东云 天津城市建设学院土木系 12 235 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
疏桩基础
桩距
承载性能
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
chi
出版文献量(篇)
11020
总下载数(次)
16
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