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摘要:
同样是齿轮传动,由于在发动机中所处的传动部位不同,引起噪声的大小程度也不同.对于换档变速发动机,相互啮合的一对初级传动齿轮副、机油泵传动齿轮副和常啮合式反冲起动是引起噪声的主要部位;对于无级变速发动机,由于传动比变化大,转速变化大,减速齿轮中驱动轴和从动齿轮副是引起噪声的主要部位.
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文献信息
篇名 摩托车发动机齿轮传动噪声分析与控制
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车齿轮 传动噪声 分析及控制
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U4
字数 3313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2005.09.007
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车齿轮
传动噪声
分析及控制
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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