燃气蒸汽联合循环燃料系统动力学建模的分析研究

• 作者: 杨瑜文 林中达 潘蕾
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 燃气蒸汽联合循环 燃料系统 建模 仿真
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: TB114.3|TK472+.5
• 字数: 4964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2005.01.009

摘要

为了提高燃气轮机联合循环动力学建模的精度和适用范围,对影响燃料量的因素进行全面分析.提出将燃料量作为复合自变量进行燃料系统建模的必要性,确立以燃料指令、分配系数、机组负荷、转速和燃料低位发热量作为其简单自变量,采用模块化的灰箱建模法建立燃料系统动态模型.对仿真与实际机组的燃料指令和流量之间的匹配关系进行了研究,提出以燃料设计热耗量为枢纽的仿真系统燃料流量修正方法,建立了更加精确的稳态模型,提高了联合循环动力学模型对于燃料种类变化的适应能力.利用所建立的模型对气、液燃料的切换、混烧过程及机组起动过程进行了数字仿真,分析研究了其动态特性,表明该模型的精度和适应性得到明显的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘蕾	东南大学动力工程系	25	338	11.0	18.0
2	林中达	东南大学动力工程系	78	1119	19.0	29.0
3	杨瑜文		1	4	1.0	1.0