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摘要:
基于磁流变减振器的汽车悬架系统具有明显的滞后非线性,这直接导致了系统存在分岔与混沌的可能性.文章分析了其在路面单频正弦激励下的受迫振动,揭示了该系统存在混沌运动的可能性,并在此基础上,利用非线性反馈控制方法对这类混沌行为进行了控制,并采用Melnikov方法确定了该控制系统的增益系数.
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文献信息
篇名 汽车悬架系统中的混沌现象及其控制
来源期刊 交通与计算机 学科 物理学
关键词 汽车悬架 混沌控制
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 O415.5
字数 1660字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈力捷 23 63 4.0 7.0
2 陈玲莉 20 65 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车悬架
混沌控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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