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摘要:
综合分析盾构掘进引起地层变形和位移的各种因素后,有针对性地从减少地层不正常损失方面合理编制施工方案,成功穿越了运营地铁隧道,最终使变形量得到了有效控制.
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文献信息
篇名 盾构穿越运营地铁隧道施工技术探讨
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 软土 土压平衡盾构 信息化施工
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 67-68
页数 2页 分类号 U455.3
字数 2019字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8498.2005.12.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张柏平 3 71 3.0 3.0
2 叶耀东 10 248 6.0 10.0
3 王如路 37 454 9.0 21.0
4 琚娟 5 58 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
软土
土压平衡盾构
信息化施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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