轻轨地下车站主体结构设计与施工研究

• 作者: 程崇国 蒋树屏 陈少华 黄伦海
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 设计 施工 结构 车站
• 年，卷（期）: 2005,（10）
• 页码范围: 1715-1721
• 页数: 7页
• 分类号: U455|U452
• 字数: 4093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2005.10.014

摘要

重庆轻轨工程临江门车站主体洞室开挖宽度达23.040 m,开挖高度达20.578 m.车站最小覆盖层厚度为10.5 m,属于超浅埋单跨车站工程.按新奥法原理进行设计,结构采用等截面复合式衬砌,施工采用双侧壁台阶组合法暗挖施工,工程设计难度大、施工风险高.以该工程结构设计和施工方案研究为依托,详细介绍了工程的复杂地质环境条件、主要结构形式、施工难点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程崇国		24	481	12.0	21.0
2	黄伦海		26	898	16.0	26.0
3	蒋树屏		72	1480	21.0	36.0
4	陈少华		7	217	4.0	7.0