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摘要:
本文根据作业车间调度问题的数学模型和特点,首先改进了经典的TS和SA算法,在此基础上提出了一套基于关键路理论的混合优化算法,实现了关键路理论和混合优化策略的有机结合;应用此算法对该调度问题的一些实例进行了计算验证,实践证明本算法能显著提高优化效果和效率.该套方法对实现自动化、智能化的车间调度系统提供了较好的算法支持.
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文献信息
篇名 智能车间调度系统中优化算法的研究
来源期刊 中国测试技术 学科 工学
关键词 作业车间调度问题 组合优化 混合优化 关键路
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 计量技术与工程测试
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TP273+.5
字数 1411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5124.2005.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俭 成都大学机械系 37 60 4.0 7.0
2 唐茂 成都大学机械系 31 57 5.0 7.0
3 聂志萍 成都大学机械系 13 48 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
作业车间调度问题
组合优化
混合优化
关键路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
月刊
1674-5124
51-1714/TB
大16开
成都市成华区玉双路10号
26-260
1975
chi
出版文献量(篇)
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