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摘要:
山东省微山二线船闸工程是沟通济宁至徐州段京杭运河的第一座通航建筑。本工程是在湖区建造船闸,湖区地下水丰富且水位很高。前期,业主委托有关部门进行了抽水试验,当基坑开挖10m时,降深漏斗影响半径已经进入湖区之下100m范围,因此如何解决基坑止水防渗,既不会造成周边建筑物沉降,又能使基坑开挖顺利进行是工程建设者所面临的难题。经过对现场地质、水文资料进行认真分析,最终选择了投资较小的水泥搅拌桩工艺。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水泥搅拌桩工艺在船闸工程中的质量控制
来源期刊 中国交通建设监理 学科 交通运输
关键词 船闸工程 水泥搅拌桩工艺 质量控制 加固机理 技术参数
年,卷(期) zgjtjsjl_2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号 U641.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙培声 3 0 0.0 0.0
2 石友强 1 0 0.0 0.0
3 李明学 1 0 0.0 0.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船闸工程
水泥搅拌桩工艺
质量控制
加固机理
技术参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通建设监理
月刊
1006-3897
11-3597/F
北京亚运村汇欣大厦A座五层
出版文献量(篇)
4687
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3
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