车用柴油机活塞在增压和扩缸条件下的运动轨迹研究

• 作者: 余志壮 宋正华 董光能 谢友柏
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 机械学 柴油机 增压 扩缸 轨迹
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 584-587
• 页数: 4页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 2246字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2005.05.002

摘要

依据实验测得增压前后的燃烧气体压力,采用扩缸前后的不同活塞设计尺寸,根据流体动力润滑与活塞动力学理论建立数学模型,使用Newton-Raphson方法求解动力学模型,使用有限差分法和超松弛迭代法(SOR)求解平均Reynolds方程,研究车用柴油机的活塞运动轨迹和横向运动速度.结果表明:增压与扩缸后,活塞运动轨迹的摆动范围增大,横向运动速度也加大,从而增大了擦缸的可能性,也加剧了活塞对气缸的冲击;增压后活塞与气缸的润滑表面要求润滑油粘性有相应的提高;柴油机的增压与扩缸设计中,同时应当考虑增强气缸壁的抗擦伤能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董光能	西安交通大学机械工程学院	90	630	13.0	19.0
2	谢友柏	西安交通大学机械工程学院	220	4260	36.0	55.0
3	余志壮	西安交通大学机械工程学院	6	54	3.0	6.0
4	宋正华	洛阳轴承集团有限公司技术中心	3	46	2.0	3.0