沥青稳定基层压缩蠕变试验合理应力水平研究

• 作者: 杨群 郭忠印 黄晓明
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青稳定基层 永久变形 蠕变试验 平均应力系数 试验段
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-3,13
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2623字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.02.001

摘要

首先确定研究沥青稳定基层的永久变形采用单轴静态压缩蠕变试验较为合适.然后通过选取沥青稳定基层路面的典型结构参数,计算沥青稳定基层内部压应力的分布,分析结果显示轴载以及面层厚度是影响基层内部压应力的关键因素.接着讨论沥青稳定基层的平均应力系数,进而确定沥青稳定基层永久变形试验的合理应力水平.最后通过试验段的实测结果,验证理论分析结果的正确性,认为针对于沥青稳定基层材料进行的蠕变试验采用 0.2～0.4MPa的加载应力是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
3	杨群	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	54	711	16.0	25.0