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摘要:
在分析总结国内外关于非饱和土土壤水分特征曲线相关研究资料的基础上,结合所提出的3种土的回弹模量预估方程,探讨建立基于地下水位变化的路基顶面当量回弹模量预估模型,并根据上海市罗山路实测数据对其进行验证分析.分析表明,该模型可以较为准确地预估路基顶面当量回弹模量.
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文献信息
篇名 基于地下水变位的路基顶面当量回弹模量预估
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 路基 地下水位 回弹模量 土壤水分特征曲线 基质吸力 含水量
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 162-165
页数 4页 分类号 U416.0
字数 3111字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 219 3424 33.0 48.0
2 杨戈 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 16 139 5.0 11.0
3 郑悦锋 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 161 6.0 7.0
5 谢经保 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 51 2.0 3.0
传播情况
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(22)
2020(7)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路基
地下水位
回弹模量
土壤水分特征曲线
基质吸力
含水量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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